Quantcast
Volkswagen ударно разшири гамата на бестселъра си | СЕГА
facebook
twitter

Автомобили

Volkswagen ударно разшири гамата на бестселъра си

В семейството Golf влязоха пет хибридни версии и две комбита
2 927
 Volkswagen
Volkswagen Golf eHybrid 

Преди 10 месеца германският производител Volkswagen официално представи осмото поколение на най-продавания си модел в Европа – Golf. Сега компанията ударно разширява цялото семейство, като пусна на пазара пет хибридни версии и представи две комбита, съобщава Automedia.bg.

Появата на хибридните варианти са част от стратегията на германската марка за електрификация на моделна гама. Тя включва и новия VW ID.3, който ще се предлага в три различни варианта на мощност, като с него германският производител ще предложи огромен избор на клиентите си. Два от тях са с "мека" хибридна система с 48-волтов стартер-генератор, а другите две са plug-in (зареждащи се). 

Новите VW Golf 1.0 eTSI с мощност 110 к.с. и VW Golf 1.5 eTSI със 150 к.с. се задвижват от първата 48-волтова "мека" хибридна система (eTSI) на Volkswagen. До края на годината към тях ще се присъедини и още една версия със същото задвижване, която развива мощност от 130 к.с. При трите модела скоростната кутия е 7-степенна DSG с два съединителя, като ще се предлагат 3 нива на оборудване.

На пазара дебютират и два нови plug-in хибридни модела - Golf eHybrid и Golf GTE. Те са оборудвани с литиево-йонни акумулаторни батерии с възможност за външно зареждане и разполагат с енергиен капацитет от 13 кВт/ч. Това е увеличение с 50% в сравнение с plug-in хибридната версия на предходното седмо поколение на Golf. Двата plug-in хибридни модела могат да се задвижват самостоятелно от електродвигателя или от бензинов турбоагрегат TSI, както и от двата двигателя едновременно.

Хибридната система на версията eHybrid развива системна мощност от 204 к.с. Този вариант на Golf предлага разход на електроенергия 11,0 кВтч/100 км по цикъла NEDC, като пробегът само на ток е 80 км. Напълно зареден, този модел изминава 870 км.
При Golf GTE системата осигурява максимална мощност от 245 к.с. Пробегът само на ток е 62 км, като консумацията на електроенергия е 12,4 кВт/ч. Комбинираният автономен пробег при тази версия е 745 км.

Производителят от Волфсбург разкри и подробности за двете комбита – стандарно (Variant) и всъдеходно (Alltrack), които ще влязат в семейството. Техните продажби ще стартират през октомври.

В сравнение с предшественика си стандартното комби е с по-големи размери. Дължината е увеличена с 349 мм – до 4633 мм, а разстоянието между осите е нараснало с 66 мм – до 2686 мм. Широчината (1789 мм) и височината (1455 мм без рейлингите) са същите като на новия хечбек, но като цяло той е с 349 мм по-къс и има с 67 мм по-малко междуосие.

Пространството за краката на пасажерите на втория ред седалки при новия Volkswagen Golf Variant (или Estate – в зависимост от пазара) е увеличено от 903 на 941 мм. Обемът на багажника е с 6 литра повече – 611 литра, а при свалени седалки с 22 литра – 1642. За сравнение при Skoda Octavia Combi този показател е 1718 литра. Като опция се предлагат розетки за зареждане на 12 и 230 волта, както и възможност за отваряне на петата врата с движение на крака под задната броня.

По всичко останало комбито почти не се отличава от хечбека. То получава цифров приборен панел и мултимедийна система с онлайн сервизи, възможности за обмен на информация с други автомобили и пътната инфраструктура, матрични фарове IQ.Light, проекционен дисплей, асистент Travel Assist, който сам ускорява автомобила, спира и завива, както и същите системи за безопасност.

Всички бензинови двигатели, съчетани със 7-степенна роботизирана скоростна кутия, могат да бъдат комбинирани със стартер-генератор и малка батерия. Дизелите са снабдени с два селективни неутрализатора на азотен диоксид и двойно впръскване на AdBlue. На пазара в Европа комбито ще получи 4 нива на оборудване, като още в базовия вариант са включени светодиодни фарове, мултимедийна система с 8,25-инчов сензорен дисплей, климатик и многофункционален волан.

Благодарение на възможността за обновяване на софтуера от разстояние някои опции може да бъдат получени и активирани след покупката на самия автомобил. Сред тях са адаптивен круиз-контрол, поддръжка на безкабелна интеграция на смартфон, гласово управление и др.

Едновременно със стандартното комби дебютира и новият Golf Alltrack. Както и преди, Volkswagen позиционира модификацията като самостоятелен модел, който трябва да направи връзката между комби и всъдеход. Автомобилът получава стандартно задвижване на четирите колела, увеличен пътен просвет, защита на каросерията с оригинални брони и различно оформление на салона. Освен това Golf Alltrack може да тегли товар с тегло до 2 тона.

Ключови думи:

Volkswagen, автомобили
1

Влез или се регистрирай за да коментираш

Още

НСО купува 10 нови луксозни автомобила за близо 700 000 лв.

24.10.2020

3456 24
Kia Sorento също получи електродвигател

23.10.2020

183
Хибридните автомобили се оказаха не толкова екологични

19.10.2020

3192 5

Коментари

Lubomir Gavrilov
снимка на Lubomir Gavrilov

пропуснахте да споменете цените ? Сигурно е нормално, за платена статия.

Влез или се регистрирай за да коментираш