Добре дошъл: CommonCrawl [Bot]
Теми: 0
Мнения: 0
Изход
Каракачанов: По-малко от половината от всички 245 военни пилоти летят
Отиди на страница:
  Мнения:26 Страница 1 от 2 1 2 Следваща
щастлив
14 Юни 2018 09:45
Мнения: 1,062
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Един от тези които са летели през миналата година имал 4 летателни часа.
Преди години, Радев упорито усвоявал летателните часове на МИГ-29 и помежду си пилотите го наричали "хвърчилото".
Така се става супер-пилот.
Между другото, летателните часове носят и финансови изгоди за пилота.
AnonimusBG
14 Юни 2018 09:50
Мнения: 2,608
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Между другото, летателните часове носят и финансови изгоди за пилота.

Какво би трябвало да носят?
Може би финансови загуби?
Т.е. пилотите да си плащат за това. Странна логика.
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: AnonimusBG
AnonimusBG
14 Юни 2018 09:53
Мнения: 2,608
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
"Терем" нали имат лиценз от "Мил" за ремонт.
Защо не ги ремонтират?
Мунчо_Огнянов
14 Юни 2018 10:03
Мнения: 1,231
От: Western Sahara
Скрий: Име,IP
"...Министърът посочи, че от общо 28 хеликоптера, с които разполага армията, летят осем. Сред тях няма нито един, който е подходящ за борба с горски пожари..."
...........................................
ЗАКРИВАЙ!
rurade
14 Юни 2018 10:07
Мнения: 605
От: El Salvador
Скрий: Име,IP
Като гледам угоения министър на отбраната поне пари за ядене в армията все още се отделят....
ПГеоргиев
14 Юни 2018 10:08
Мнения: 1,818
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Сред тях няма нито един, който е подходящ за борба с горски пожари.

Първо не е работа на военната авиация да гаси пожари. Това че те имат годна машина не значи нищо. Преди няколко години стартира процедура по закупуване на вертолет за пожарната. Направи се спецификация да носи за минимум 3-4 тона вода и се оказа, че от европейските няма такъв модел, а тези, които стават и са чудесни за тази работа са руски. Ама не може руски!!! Тогава умниците решиха, че било по-изгодно да се наема противопожарен самолет, който да стои три месеца в България, отколкотомда се купи наш, да се поддържа и експлоатира. И парите отидоха за пожарни коли. Няма лошо.
Второ не са много пилотите, а е малко техниката. Преи 15 години 24- те бяха 12. После малко по малко частни фирми ги разпродадоха по Африка и те сега летят там. А може вече и да са военни загуби.
Кугар-ите бяха купени на двойна цена от посредника Гигов. Даже самите французи от Еврокоптер се чудиха как е възможно това да стане. Но България е страна на неограничените възможности.
Всичко е до политическа и икономическа воля да се отремонтират наличните машини. Нормално е 20-30% да са за ремонт, преглед или техническа експлоатация и 70% да са годни за полети. При нас е обратно.
Трето- колко са 50 милиона ако това е цената за всичките вертолети. Но малко се съмнявам. Някои машини искат пълен КВР, което значи тотална реновация. От машината остава само корубата- ново окабелявяне, нови двигатели, нови редуктори и т.н.


щастлив
14 Юни 2018 10:13
Мнения: 1,062
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Относно гасенето на пожари с хеликоптери, вижте едно прясно, мащабно, държавническо мислене:

https://zona.media/news/2018/06/14/deneg-net

kukumber
14 Юни 2018 10:18
Мнения: 1,049
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
ПГеоргиев
14 Юни 2018 10:08

Професионално !
За жалост, "политиците" не обичат професионалистите.
Няма да изпадам в повече подробности, щото в Сибир все още е студено.
Федаин
14 Юни 2018 10:25
Мнения: 4,703
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Тоя Бардак. Б.Б&Ц.Ц само Берия и СМЕРШа може да го оправи.
Nashenec
14 Юни 2018 11:11
Мнения: 261
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Преди време във форума се обсъждаше какъв самолет да се купи и дали да е нов или стар. Спомням си тогава имаше и едно предложение за руско-италиански самолет, който има натовски вариант.
Това си го спомних тези дни, защото преди два дни американски военни анализатори специално го обсъждаха този самолет (бил в класа "лек изтребител" като самолет с изключително бъдеще, който в следващите години ще заеме много голям пазар. А и струвал евтино - това беше и идеята, защото американците поръчали на итализанците 200 бройки за под 1.8 млрд. долара. А и бил евтин за поддръжката - малко харчел, много здрав, много маневрен (на него можело да се учат всички маневри, изпълнявани на "големите" изтребители.
Защо не се купуват такива изтребители, след като има и натовски вариант и то неруско производство ?
Android
14 Юни 2018 11:15
Мнения: 188
От: Czech Republic
Скрий: Име,IP
щастлив 14 Юни 2018 09:45
Един от тези които са летели през миналата година имал 4 летателни часа.
Преди години, Радев упорито усвоявал летателните часове на МИГ-29 и помежду си пилотите го наричали "хвърчилото".
Така се става супер-пилот.
Между другото, летателните часове носят и финансови изгоди за пилота.

Колко ли летателни часа трябват на един генерал от ВВС, който по принцип не лети редовно, щото не му е това работата, да възстанови натренираността си и да се подготви за това, което Радев прави на авиошоуто през 2014 г.? По груби сметки, годишният нальот на 5-7 редови пилота на МиГ-29... За да покаже командующият им на народонаселението кви убави "кобри" мое да прави...
щастлив
14 Юни 2018 11:18
Мнения: 1,062
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Nashenec 14 Юни 2018 11:11
Защото ББ вчера договори в Израел да им купим техните F-16 (които заменят с F-35), като в допълнение заедно ще произвеждаме у нас дронове по тяхна технология.
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: щастлив
Захария
14 Юни 2018 11:21
Мнения: 299
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
За да покаже командующият им на народонаселението кви убави "кобри" мое да прави...

То... всичко се връща! Той показа на гърба и за сметка на колегите си кви кобри прави, ама после го накараха да си вземе една в къщи...
kukumber
14 Юни 2018 11:47
Мнения: 1,049
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Nashenec
14 Юни 2018 11:1

В NI има една статия, в която подробно са описани както италианския самолет, така и "брат" му ЯК-130. като американците дават предимство на руския самолет, който освен за тренировки, може да се използва и като боен. Въоръжението му е впечатлило силно американците. ЯК-130 може да имитира почти всички самолети поколение 4 и 5. А цената му е направо смешна.
Единственият му недостатък е, че е РУСКИ.
Италианеца е с по-слаби параметри.
БумТряс
14 Юни 2018 12:04
Мнения: 48
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
? По груби сметки, годишният нальот на 5-7 редови пилота на МиГ-29... За да покаже командующият им на народонаселението кви убави "кобри" мое да прави...


Взе ли кинтите за дежурното оплюване вече?
constelation
14 Юни 2018 12:21
Мнения: 91
От: Spain
Скрий: Име,IP
Хм... Интересно ми е, когато военните пилоти не летят, с какво друго се занимават през работното си време
Stern
14 Юни 2018 12:45
Мнения: 10,335
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
По-малко от половината от всички 245 военни пилоти летят
А какво правят останалите за да си заслужат летателните добавки, първата категория и правото на пенсия след 10 г. служба?
AzUrAL
14 Юни 2018 13:04
Мнения: 4,451
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Това некомпетентно нищожество оялия се дебел боклук, трябва да бъде съдено за държавна измяна, от военен трибунал.
  Мнения:26 Страница 1 от 2 1 2 Следваща