Добре дошъл: CommonCrawl [Bot]
Теми: 0
Мнения: 0
Изход
НАСА се надява, че през 2019 г. ще възобнови своите пилотирани полети в Космоса
Отиди на страница:
  Мнения:38 Страница 1 от 2 1 2 Следваща
сандос
08 Мар 2018 09:05
Мнения: 1,056
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Космосът вече е зает. Сори.
kukumber
08 Мар 2018 09:11
Мнения: 1,077
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
покупка от страна на САЩ на допълнителни места на пилотируемия кораб „Съюз“.

Ха, ха, ха. А кво стана с "международната" космическа станция?
Поредно увяхване на каубоите.

Спей, мейс, всичко и прах и пепел за реклама.
Мунчо_Огнянов
08 Мар 2018 09:55
Мнения: 1,231
От: Western Sahara
Скрий: Име,IP
"...че SpaceX ще извърши първо безпилотно изпитание през април..."
.......................................................................
Ама, нали .... безпилотно ... оня скафандър, напълнен със слама ... и "Теслата" ... понеже не могли да нацелят Марс (малка планета, признавам!)... поне Юпитер!
kempes
08 Мар 2018 10:18
Мнения: 4,716
От: Argentina
Скрий: Име,IP
Как така си сътрудничите с руснаците, като изрично декларирате, че те са ви враг номер едно ?
Туткалчев
08 Мар 2018 11:30
Мнения: 30,781
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Ся, много ми е интересно какви компромиси ще извърши НАСА.
Защото според нейните досегашни правила не виждам как ще бъдат осъществени пилотирани полети следващата година.
1. "Фалкон-9" на "Спейс-Екс" се зарежда минути преди старта, защото компонентите на горивото й са охладени почти до абсолютната нула, а ракетата за икономия няма топлоизолация. Ако се заредят по-рано, температурата им ще се покачи, с което ще нарасне и налягането с ясни последици. Всичко това означава, че екипажът трябва да заеме местата си ПРЕДИ зареждането. А това е изключително опасно и през септември 2016 г. вече имаше един взрив на стартовата площадка.
2. Не е ясно "Старлайнър" на "Боинг" на каква ракета-носител ще полети. Ако е на "Атлас-5" (защото друга не виждам), то това ще е задължително с руските двигатели РД-180. Защото ВЕ-4 са все още в процес на изтания и за да влязат в употреба (ако всичко върви по план), ще са необходими поне 2-3 години, ако не и повече. От друга страна, РД-180 са с т.нар. затворен горивен цикъл (с доизгаряне на генераторния газ в горивната камера), а, доколкото ми е известно, НАСА не разрешава пилотируеми полети на ракети с такива двигатели. Изобщо, този тип двигатели си е руски патент - американците през 70-те и 80-те години правят поредица неуспешни опити и се отказват от тази схема, смятайки, че подобен тип двигатели са много нестабилни и опасни, тъй като всеки момент могат да се взривят. И смайването им е било огромно, когато откриват двигателите НК-33 за руската лунна ракета след разпадането на СССР. След това, когато руснаците конструираха РД-170 за руската совалка и половинката му РД-180, те така и не успяха да усвоят производството му, въпреки че получиха цялата документация. Така че НАСА, предполагам, ще трябва да преразгледа правилата си и да разреши пилотируеми полети с такива двигатели.
Наистина ще бъде интересно какви компромиси ще бъдат направени.
sneaky_humanoid
08 Мар 2018 11:38
Мнения: 563
От: Netherlands
Скрий: Име,IP
Затова Тръмп е абсолютно прав - защитни мита, връщане на производствата обратно


И целият свят ще купува от Китай, а САЩ ще произвежда ултра скъпи боклуци.
Shintoabe
08 Мар 2018 11:38
Мнения: 1,036
От: Greece
Скрий: Име,IP
Han
08 Мар 2018 10:51
Др. Тръмп
sneaky_humanoid
08 Мар 2018 11:49
Мнения: 563
От: Netherlands
Скрий: Име,IP
Величието на САЩ се крепи на един пробит петродолар.
Мастар
08 Мар 2018 12:27
Мнения: 4,000
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Така че НАСА, предполагам, ще трябва да преразгледа правилата си и да разреши пилотируеми полети с такива двигатели.


Това няма да е трудно.
Все пак, НАСА са извършили 137 пилотирани полета с подобни двигатели.
Проблеми е имало в два полета, но те не са довели до сериозни последствия.

Минаха двайсетина години, и внезапно се оказа, че Америка вече няма инженери, не може да направи ракетен двигател дори със средно качество, не може да направи дори тоалетна за космоса, камо ли космически кораб, който автоматично се скачва с МКС и доставя обратно живи хора.


Това е откровено непознаване и отричане на фактите.
В САЩ са останали някакви инженери и те са създали отлични машинарии. Примерно РС-68 и Мерлин.
Ся, че не са чак като на "Хилядолетния Сокол" е вярно, ама и той си е творение на американците, при това най-зловредната прослойка - жидомасоните!
hamel
08 Мар 2018 12:29
Мнения: 65,103
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Надеждата слепи ги ражда
onzi
08 Мар 2018 12:54
Мнения: 9,438
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Все пак, НАСА са извършили 137 пилотирани полета с подобни двигатели.
Проблеми е имало в два полета, но те не са довели до сериозни последствия.
хехе. отиваш да си купиш един хамбургер и гледаш продавача угрижен. и той ти обяснява: "имам 137 хамбургера, обаче в един или два може би има малко миша отрова, щото взех заготовките, след като беше напръскана отровата. ама не се тревожи, няма да има сериозни последствия. от друга страна, не мога да не те предупредя".

ще си купиш ли хамбургер?
sneaky_humanoid
08 Мар 2018 12:57
Мнения: 563
От: Netherlands
Скрий: Име,IP
ще си купиш ли хамбургер?


Те си купиха
https://www.youtube.com/watch?v=1oBTzbKx0jo
Знаейки за мишата отрова
Мастар
08 Мар 2018 13:17
Мнения: 4,000
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Американците имат системен проблем в двигателостроенето - неуспеха на направят двигател по затворен цикъл, който да работи устойчиво и да има повече от една камера


Системният им проблем в двигателостроенето ги доведе до там, че са водещи по брой космически пускове.
Двигател със затворен цикъл в САЩ са направили преди 40 години. При това криогенен.
той е летял над 500 пъти. От тях има два отказа, в резултат на тях - по-ниски от предвидените орбити.
Благодарение на тоя двигател около 1000 човека са били в космоса. Тъй че явно нещо в САЩ поназнайват.

А "любовта" на руснаците към многокамерните двигатели, се дължи на факта, че не са успели да направят голяма горивна камера.
Единственият път, който Глушко е приемал, е бил да се изполват 4 малки горивни камери, вместо една голяма.
Това му опита от двигателя на Р-7. И до днес руснаците я карат с това наследство.


https://www.youtube.com/watch?v=1oBTzbKx0jo
Знаейки за мишата отрова


И какво общо има двигателят РС-25 с тая работа?
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Мастар
sneaky_humanoid
08 Мар 2018 13:30
Мнения: 563
От: Netherlands
Скрий: Име,IP
И какво общо има двигателят РС-25 с тая работа?


Общото е очевидно.

Все пак, НАСА са извършили 137 пилотирани полета с подобни двигатели.
Проблеми е имало в два полета, но те не са довели до сериозни последствия.
хехе. отиваш да си купиш един хамбургер и гледаш продавача угрижен. и той ти обяснява: "имам 137 хамбургера, обаче в един или два може би има малко миша отрова, щото взех заготовките, след като беше напръскана отровата. ама не се тревожи, няма да има сериозни последствия. от друга страна, не мога да не те предупредя".

ще си купиш ли хамбургер?


From 1981 to 2011 a total of 135 missions were flown, launched from Kennedy Space Center (KSC) in Florida.


проф. дървингов
08 Мар 2018 13:35
Мнения: 14,269
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Съжалявам, че трябва да го напиша, но тази новина е партенка, фейк по новому - американците никога не са спирали своите пилотирани полети в Космоса.
Те с бяха, са и пак ще бъдат най-великата космическа държава - единствени бяха на луната, единствени пратиха количка с дистанционно управление на Марс, имат най-много мисии с най-много човекодни в космоса и в открития космос!

Какво сте седнали да обсъждате партенки, а?
Туткалчев
08 Мар 2018 13:40
Мнения: 30,781
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Искрено им желая успех, защото за всички е по-добре да има състезание, а не монопол на Роскосмос (ако не броим единичните китайски изпълнения).

Хане, прав си само донякъде.
Американците имат редица отлични постижения и предстои голям ренесанс на космонавтиката в САЩ.
Свръхтежката SLS, "Фалконите", "Ню Глен" на Безос - това са все нови ракети-носители с голямо бъдеще.
От друга страна, те има отличната ракета "Атлас-5", с коятона модулен принцип извеждат товари на ниска орбита в почти целия диапазон от леки до тежки носители.
Русия не направи на практика нищо през последните 20 години и от почти пълна доминация в началото на 10-те сега се смъква на 3-то място дори след Китай.
Последните решения като че ли са правилни - да видим как ще ги реализират. "Союз-5" с модификация на РД-170 и свръхтежката ракета, производна на същия този "Союз-5" трябваше да се направят някъде до 2015 г., ако бяха реализирали проекта "Русь", който беше горе-долу това. А те се замотаха с абсолютно безперспективната и скъпа "Ангара". И похарчиха пари залудо, губейки темпо, което се оказа фатално за пазара на пусковите услуги.
От друга страна, ако общо пазарът на космическите услуги за 2016 г. е ок. 213 млрд. долара, делът на отделните услуги е горе-долу в следните пропорции:
- пускови услуги (извеждане спътници на орбита) - ок. 12 млрд.
- производство на космически апарати - ок. 18 млрд.
- наземна апаратура (производство и услуги) - ок. 57 млрд.
- спътникови услуги - ок. 125 млрд.
Русия чак сега се сети да навлиза в територията на спътниковите услуги и строителството на спътници.
И всъщност вместо да извлича колосални приходи от космическата дейност тя се е ограничила до най-нискодоходния сегмент.
Туткалчев
08 Мар 2018 13:41
Мнения: 30,781
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Двигател със затворен цикъл в САЩ са направили преди 40 години. При това криогенен.
той е летял над 500 пъти.

Кой е този двигател?
  Мнения:38 Страница 1 от 2 1 2 Следваща