Добре дошъл: CommonCrawl [Bot]
Теми: 0
Мнения: 0
Изход
Утре стягат протест в 10 града срещу строителството в Пирин
Отиди на страница:
  Мнения:170 « Предишна Страница 7 от 9 5 6 7 8 9 Следваща
Ильо
03 Яну 2018 21:50
Мнения: 2,035
От: Argentina
Скрий: Име,IP
Америка за България

Ясно, даваш пари на организация в чужда държава за да и определяш политиката.
Продажници са зелените рекетьори.
Ильо
03 Яну 2018 21:50
Мнения: 2,035
От: Argentina
Скрий: Име,IP
Америка за България

Ясно, даваш пари на организация в чужда държава за да и определяш политиката.
Продажници са зелените рекетьори.
onzi
03 Яну 2018 21:51
Мнения: 7,906
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
швейцарските пари не ги знам де са, ама оня плужек каролевия цитира некъв швейцарски учен, като се опна да защитава юленската тъпота.

а бе, като погледнеш кои са защитниците на тоя "проект", па и аргументите им, и хич не ти трябва да знаеш каквото и да е за противниците му - то това вони отвсякъде.
Ильо
03 Яну 2018 21:53
Мнения: 2,035
От: Argentina
Скрий: Име,IP
Асол, аз си искарвам сам парите. И коментирам тук за удоволствието, а не да си изкарвам хляба и унижавам като Вас.
Ильо
03 Яну 2018 21:56
Мнения: 2,035
От: Argentina
Скрий: Име,IP
Ти кво против имаш политиката на дедко Сорос

Имам много инфо и познати които почнаха да работят за чичо Сорос в "Отворено общество" още през 90-те. Не ти знам възраста, ама тогава явно си ходела права под масата. Не се аяждам, ама доста работи не са ти мъгла.
wreckage
03 Яну 2018 21:58
Мнения: 28,991
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Някой интересувал ли се е как и кой финансира зелените рекетьори продажници?

Някой интересувал ли се е как и кой финансира Цеко Минеф?
Освен данъкоплатецът, с чиито пари му беше бейлаутната "банката" де?

Сега като се замисля, някой интересувал ли се е колко данъци плаща "Юлен" и дали въобще плаща данъци?
А някой интересувал ли се е, колко е годишният приход за държавата от тази концесия, колко местни са заети ф "Юлен" и колко би струвала на данъкоплатеца рехабилитацията на планината? Казвам "данъкоплатеца", щото очевидно ф концесионния договор няма клауза, натоварваща концесионера с тази отговорност?

Ф отговорите на тези въпроси се крие и една от причините за одношението ми към решенията на тва правителство.
Ильо
03 Яну 2018 21:58
Мнения: 2,035
От: Argentina
Скрий: Име,IP
Да пием за това, желанията ни да отговарят на възможностите ни! Наздраве!

Наздраве, ако можех щях да ти сипя от моята сира+каберне фран. 3 годишна.
hamel
03 Яну 2018 22:11
Мнения: 61,727
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Асолче, поради що се срамиш да си признаеш, че според тая наредба стълбовете трябва да са проектирани и построени според теглото, което трябва да носят, и че "оразмеряването", което си мернала, означава всичко това
Абе не е точно така. Стълбовете могат да понесат много неща, и на натиск да ги гледаш, и на изкълчване да ги гледаш - там няма кой знае кви проблеми. Проблемът е в страничното ветрово натоварване, което си е променливо, а оттам, въжените вибрации, които не са моночестотни. Има статистики, които показват, че няма смачкани или изкълчени стълбове, но проблеми с въжетата - дал господ. Не ми е пряка работа, просто бях рецензент на една дисертация по въжена линия, нейде в Бг.
hamel
03 Яну 2018 22:19
Мнения: 61,727
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Фпрочем, ено време учехме по съпромат, кво представлява формата на една тешка нишка и как се оразмерява. А какво става, когато пуснеш по тази нишка една тешка точка? А ако пуснеш едно тяло (кабинката) със сичките му 6 степени на свобода? Ма тва беше ено време. Ся, ще слушаме уманитари да ни сфетват по тези въпроси.
wreckage
03 Яну 2018 22:19
Мнения: 28,991
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Не ми е пряка работа, просто бях рецензент на една дисертация по въжена линия, нейде в Бг.

проблемът е, че т.нар. министър на околната такова и неговите пръдшественички никогаш не са поставяли прет концесионера въпроса за оптимизацията на наличната инфраструктура.

Вместо да се държат като бранещи националния и обществен интерес държавни служители, те са избрали да се държат като извънредни и пълномощни посланици на частен интерес с меко казано съмнителна обществена възвръщаемост.
galfonizator
03 Яну 2018 22:22
Мнения: 1,214
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
тошето03 Януари 2018 18:08
Защо при 9 месеца пауза в Банско, кабинките от 2-4 местни не се сменят за 6-10 местни?

Абе едва ли дори в Бг ще се намери тъпак, който върху стълбове и въже, проектирани да издържат 4-местна кабинка, би монтирал 10-местна.

А смяната на стълбове и въжета с по-ячки (като за 10-местни кабинки) е много по-трудна от бастисването на още дървья?
hamel
03 Яну 2018 22:31
Мнения: 61,727
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
А смяната на стълбове
Може би не всички знаят какво е "изкълчване" на колона. Тва е внезапна загуба на статична устойчивост - внезапно преминаване от състояние на статична устойчивост, към неустойчивост. Ноо сложна теория, опитват се различни интегрални хипотези, но инженерният подход се състои в осигуряване на високи коефициенти на сигурност, масови и геометрични. Така че статичното натоварване от теглото на кабинката е бял кахър - даже и огъващите моменти са несериозни.
Дежурния
03 Яну 2018 22:32
Мнения: 5,163
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Ма тва беше ено време. Ся, ще слушаме уманитари да ни сфетват по тези въпроси.

Щом до там сте я докарали...
За друго всъщност се замислих. Един матриял дето не може да се справи по някакъв начин с въпроса за една въжена линия, как ще се справи с нещо малко по-сложно, от сорта на атомна централа?
hamel
03 Яну 2018 22:37
Мнения: 61,727
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
как ще се справи с нещо малко по-сложно, от сорта на атомна централа?
Преди десетина години си говорихме тук с един форумец - хунвейбина, и се разбрахме, че по-добре да не правим централа, щото няма кой да бачка грамотно.
wreckage
03 Яну 2018 22:39
Мнения: 28,991
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Един матриял дето не може да се справи по някакъв начин с въпроса за една въжена линия


Доколкото схващам от думите на министъра:
"Не знам дали това е технически възможно и дали концесионерът може да го направи."

той не знае, а концесионерът не му е казал дали може или не. Щото не е бил питан.
Сега, въпросът е дали тези двамата(министърът и концесионерът) са членове на неспособния да се "справи по някакъв начин с въпроса за една въжена линия" материал или да?

  Мнения:170 « Предишна Страница 7 от 9 5 6 7 8 9 Следваща