Добре дошъл: CommonCrawl [Bot]
Теми: 0
Мнения: 0
Изход
Фирми от кръга с "витаещите съмнения" пак взимат строежа на "Хемус"
  Мнения:12 1
Davidoff
09 Яну 2017 21:42
Мнения: 794
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP

За мен е без значение кой е спечелил и кой ще лапа. Само да се построи по-бързо. И стига с това нямане на пари - имаше за КТБ, имаше за саниране и т.н. глупости
Атанас Димитров
09 Яну 2017 21:43
Мнения: 22,923
От: Palestinian Territory, Occupied
Скрий: Име,IP
За мен е без значение кой е спечелил и кой ще лапа.


Типично мнение на избирател на Баце
Изобщо не се гнусят от г-н Пеевски
Davidoff
09 Яну 2017 21:59
Мнения: 794
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Не виждам разлика дали лапа г-н Черепа или г-н Еди кой си. Винаги някой лапа. Но на тези ши.ани 10 км за последнити 2 години съм видял поне 15 катастрофи. И със сигурност за убитите или осакатените е било по-добре Шиши да е лапнал, ама те да са живи и здрави
Гл.ас. Духчев
09 Яну 2017 22:30
Мнения: 871
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Ако никой не лапаше, Давидофф, досега можеше да има цяла магистрала Хемус.
tatyana1
10 Яну 2017 09:34
Мнения: 3,995
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Стига бе! Вие сериозно ли? Че ако построят "Хемус", какво ще ни обещават за изборите през следващите години? И без европари, разбира се! "Хемус" не е еврокоридор, както и ЖП линията крайс. Хитрино
Sir Mano
10 Яну 2017 09:51
Мнения: 1,044
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Ако баба беше мъжка .....
Съгласен съм с Davidoff. Ако някой има съмнения къде ще отидат парите нека каже. Възможни са два кръга - и двата са гнусни. За комисиона ... той също е ясен.
По-добре да се строи по-бързо и да се ползва със здраве!
Конното
10 Яну 2017 10:18
Мнения: 254
От: Bangladesh
Скрий: Име,IP
Davidoff 09 Януари 2017 21:59
Не виждам разлика дали лапа г-н Черепа или г-н Еди кой си. Винаги някой лапа.

27 години кабеларките промиват мозъци и тго не баз успех - никой ли не си задава въпроса защо до 1989 г. строежите на магистралите бяха с порядък по-евтини и по-качествени?
Сгугню
10 Яну 2017 12:06
Мнения: 12,475
От: Rwanda
Скрий: Име,IP
Важното и определящото е, че цената е паднала три пъти!

Значи правилно е спрян предишният търг!

Разбира се, тази ценова разлика дава и ясна представа с колко се раздуват цените за строителство на пътища в България!
Sir Mano
10 Яну 2017 12:06
Мнения: 1,044
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
до 1989 г. строежите на магистралите бяха с порядък по-евтини и по-качествени?

А дали? Моля споделете колко по-евтини бяха? А за по-качествени .... бая ще се озорите!
Мейджъра
10 Яну 2017 12:56
Мнения: 3,177
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Колко фирми в България имат експертната и техническа възможност да се справят с такъв строеж? Колкото до цената, нали заради това се провежда търг. И, какви са тези "витаещи съмнения"? Комай понамирисват на газ.
4efko
10 Яну 2017 15:17
Мнения: 1,810
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Сега е по търга договорено едно ! После започва - за този завой трябват още 5млн.,за онзи подлез 10млн. за онова кюше 15млн. и т.н. добезкрай!!!
pigeon2
10 Яну 2017 17:29
Мнения: 1,125
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Разбира се, че е важно кой строи!!!! От "Кой" зависи "как" и с "колко" пари, то е ясно!
  Мнения:12 1