Добре дошъл: CommonCrawl [Bot]
Теми: 0
Мнения: 0
Изход
Кой продава шофьорски книжки ?Защо ИААА не искат да премахнат корупцията ?
  Мнения:5 1
joro112
30 Окт 2011 21:01
Мнения: 131
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
ЗДвП в това състояние е за наказание на участниците в движението и хранилка за корумпираните държавни служители, но не и да осигурява безопасно движение !В чужбина вместо криещи се полицаи в драките, поставят камери със софтуер, който веднага засича нарушителя, без ГТП, без застраховка, с наказателни точки, неплатени глоби, дали е осъждан, дали МПС е крадено и се издирва и много други неща непосилни за обикновения човек !Камерата не иска подкуп и работи денонощно !Не са нужни толкова храненичета на държавна служба !Много по-малко жертви по пътищата ще има, когато започнат да изпитват не за знания на правилата и забраните, а както в чужбина за последиците от неспазване на правилата и забраните ! Не е случайно, че в чужбина има и втора част за прогнозиране и избягване на ПТП! Резултатът е три пъти по-малко жертви от ПТП в чужбина , България е в последната тройка на Европа с най-много жертви на милион жители! Ние сме в първата десятка на страните с най-много жертви от ПТП, оглавявана от Русия, страните от бившия Съветски съюз и СИВ! Тук обучението, критериите които трябва да покрият кандидатите за водачи на МПС, са още от преди 50 години !Обучението на кандидати за водачи на МПС не е транспортна услуга и няма място в ЗДвП! Положителното е , че вече на един въпрос, има повече от един верен отговор и се правят опити да се премахне човешкият фактор в изпита по теория , но се пренебрегва световния опит ? Измислят нова организация на изпитване, за да не закриват работни места в ИААА и по възможност да разкрият нови , въпреки отънелия бюджет? Парадокс е как държавните служители от ИААА симулират работа, като предлагат старите въпроси и старите отговори за проверка на вниманието и знанията на правилата и забраните , докато другите страни проверяват дали кандидатите могат да ги прилагат !Свидетелствата се дават от държавните служители на ИААА! Московски да освободи ИААА от неспесифичните дейност, като вземе пример от Великобритания и Холандия, защото те имат 38-39 жертви на милион жители, докато тук са 118 жертви на милион жители !Това ще съкрати половината служители тук , ще намали корупцията при провеждане на изпитите и ще помогне на бизнеса !
belicosa
01 Ное 2011 17:04
Мнения: 70
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Да, обучението е много лошо и часовете крайно недостатъчни. Инструкторите не учат децата дори да паркират. Учат ги също така, че правилника трябва да се спазва до изпита- после "трябва да си нахален"! Камерите на Даи в колите са една огромна глупост, защото не спират порочната практика с купуването на книжки. Камерата не заснема педалите и точно тук стои измамата- изпитващият е с крак върху съединителя и си натиска спирачки за 100 лева (тарифа Пловдив). А калпавият шофьор от утре е цар на пътя.
joro112
10 Ное 2011 20:24
Мнения: 131
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
Инструкторите учат кандидатите за водачи на МПС за да издържат изпита ?!Никога не е имало проблем с броя на часовете, защото когато един кандидат не е подготвен достатъчно за изпита, трябва да го върнат и да си вземе още часове . Не е нужно да има определен мининум от часове, щом има кой да изпитва както трябва?Откакто са измислили парите, проблем с броя на часовете няма !Проблемът е в изпитите провеждани от държавните служители !Само за изминалата година, са дали свидетелство по неподходящ начин на над 5000 човека които са причинили ПТП по своя вина, ранили са над 7000 човека и са убили 670 човека ! Ако не бяха получили свидетелство от ИААА, повечето от тези хора щяха да бъдат живи и здрави, нямаше да има толкова провалени човешки съдби !Добре е да знаем правилата и забраните! Това изпитват на изпита по теория , проверяват дали помним добре и дали внимаваме!Лошото е , че когато ситуацията се смени и започнем да мислим кое правило да приложим, коя забрана да спазим, колата се движи!?През това време , разстоянието за реагиране не стига и стават ПТП!Затова в чужбина , където жертвите са в пъти по-малко, изпитват за знания за последиците от неспазването на правилата и забраните, дори има и втора част за прогнозиране и избягване на ПТП?Когато бях ученик, започнах обучението си за водач от категория "С" на 16 години! Издържах изпита преди 18 годишна възраст ?Мои съученици които искаха да работят като шофьори, шофираха като стажанти, до навършване на 18 години! Имаше и устни изпити по теория , върху казуси от върховния административен съд!?Когато в чужбина започнаха да въвеждат това масово, тук поради корпоративни интереси го премахнаха ?Сега имаме в пъти повече жертви на милион жители от ПТП?Започнаха плахо да премахват контакта между изпитвания по теория и изпитващия, но още е същото ! В "новите" листовки, въпросите са същите, отговорите са същите, новото е въведеното от преди над 10 години в чужбина, на един въпрос, да има повече от един верен отговор?Симулация на работа !
The Spy
10 Ное 2011 20:47
Мнения: 7,400
От: United Kingdom
Скрий: Име,IP
Не разбирам защо колегите се възмущават?! Естествено е, че шофьорските книжки трябва да се продават, като леките коли. Това е начинът България да намалее и се слее със североизточните проспериращи губернии.
joro112
07 Яну 2012 20:12
Мнения: 131
От: Bulgaria
Скрий: Име,IP
В Холандия, Великобритания и други страни с много по-малко жертви от ПТП на милион жители не задължават потребителя да се учи във фирма?Желаещите да се явят на изпит по теория или практика имат възможност да избират, дали да се обучават сами с помоща на приятели, роднини или във фирма!Защо там не са виновни фирмите? Кандидатът за водач на МПС сам решава дали и колко часа да си купи!Изпитващата институция решава дали кандидата покрива изискванията за водач на МПС или трябва да бъде върнат за още обучение! Добрият преподавател е способен да обучава своите клиенти за по-малко часове, отколкото некадърния! Различните обучавани също не са еднакви, за да има някакъв минимум от часове?Тук държавните служители са превърнали фирмите в хранилки!Ако фирмата не изпълни фантазиите на държавния служител, са заплашени от глоба до 5000лв. Това влиза в цената на обучението, заплащана от потребителя?
  Мнения:5 1