България ще продължи с традицията да губи средства от европейските фондове. След като пропуснатите пари от предприсъединителните програми доближават 1 млрд. евро, под заплаха са вече и около 200 млн. евро от оперативните програми. Това се казва в доклад на парламентарната комисия по европейските въпроси и контрол над еврофондовете, която заседава вчера в Правец.

Откакто страната стана член на ЕС през 2007 г. до края на м.г. тя е усвоила едва 1.3% от оперативните програми, които предвиждат към 12 млрд. евро за България до 2013 г. Под заплаха са основно пари по оперативна програма "Транспорт" - 86 млн. евро за магистрали, и 117 млн. евро за корабоплаването по Дунав. Причините за забавянето са липсата на готови проекти, както и на пари за отчуждителни процедури и археологически разкопки. Ако тази година не платим 86 млн. евро за магистрали, губим парите, а до момента не е платен и 1 цент.

С усвоени едва 1.3% от парите по оперативните програми България определено е на опашката в ЕС, каза вчера председателят на комисията Светлин Танчев от ГЕРБ. Дори тази година темпото да се засили, едва ли равнището на усвояване ще надскочи 5%. Според Танчев има случаи на драстично завишаване на стойността на проектите при 90% от тях. "Има случаи, в които са били надписани със 100 до 300%", посочи той.

Най-голямата опасност се задава в началото на 2011 г., когато ЕС трябва да направи пълен преглед на усвояването и да разпредели парите за до края на 2013 г. Обикновено в такива случаи Европа реже неусвоените средства от едни страни и ги дава на други. "Аз, ако бях страна членка, щях да бъда щастлива някой да не усвоява, защото това, което той не усвоява, може да дойде при мен, ако аз усвоявам добре", коментира вчера шефката на Секретариата към Съвета за управление на средствата от Европейския съюз Юлиана Николова.

България вече има горчив опит от пропускането на европейски средства с предприсъединителните програми. По последната от тях - ИСПА, която ще действа до края на 2010 г., под реална заплаха са към 650 млн. евро. 10 са рисковите водни проекти, а други милиони вероятно ще изгубим от забавянето на жп линията Пловдив - Свиленград, Дунав мост 2 и магистрала "Люлин". Заедно с вече изгубените милиони по ФАР и САПАРД сумата на пропуснатите евросредства по предприсъединителните програми ще достигне 1 млрд. евро.