:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
ГОРЕЩИ НОВИНИ
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
Преводач
iTranslate4.eu
СТАТИСТИКИ
Общо 438,770,686
Активни 282
Страници 18,309
За един ден 1,302,066
Горещи Новини

Европейският парламент отново обсъжда предложенията по пакета "Мобилност"

 
Снимка БНР
В Европейския парламент отново ще се обсъждат предложенията по пакета "Мобилност", който предвижда нови правила за автомобилния превоз, командироването и времето за почивка на шофьорите, съобщава БНР.

Евродепутатите вече отказаха мандат на преговорните екипи по текстовете и оставиха 3 седмици за конкретни предложения по спорния пакет.

Тогава българските евродепутати излязоха с обща позиция, в която настояват за запазване на възможността международните шофьори сами да избират къде да почиват, добавя Националното радио.
15
1433
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
15
 Видими 
03 Юли 2018 10:54
в която настояват за запазване на възможността международните шофьори сами да избират къде да почиват,

Сами да избират или чорбаджиите-изедници да избират?
03 Юли 2018 11:03
Поредният "пакет". Да му вържат панделка с посвещение "От Микрон с любоФ!"
03 Юли 2018 11:07
Кви са тези дискриминации.
Що сал шафьори. ми строитилни работници, домашни помощници .....
03 Юли 2018 11:09
настояват за запазване на възможността международните шофьори сами да избират къде да почиват


За да могат техните националноотговорни работодатели да си купуват ей таквиз колици


В България вече има Bugatti Chiron за 2,4 млн. евро преди облагане. Ето го и собственика
Цената на возилото от 2,4 млн. евро е преди всички данъци и такси, а това ще рече, че тя ще надхвърли с доста сумата от 5 млн. лева!

В България вече има Bugatti Chiron! Той е един от 500, които ще бъдат произведени за света. И за да е ясно всичко, собственикът му се похвали в Instagram профила си.

Собственик на ултра автомобила е Ваньо Алексиев. Името може и да не е сред най-тиражираните в публичното пространство, но това е човекът, собственик на една от най-големите спедиторски компании в страната – „Биомет”. Той я основава през 1991 г., като в момента извършва почти всички видове транспорт – пътнически, товарен, международен, както и специализиран с хладилни камиони.


https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/bylgarski-bugatti-chiron-cena-24-mln.-evro-predi-danyci-6084048
03 Юли 2018 11:16
И? Странно "сиромахомилство" на фона на всички останали "епикризи"...
03 Юли 2018 11:29
българските евродепутати излязоха с обща позиция....

Плащането прави силата!
03 Юли 2018 11:32
Българските шофьори са спокойни, Той наби канчето на Макрон и пакета му няма да мине.
Така каза Светинята.
03 Юли 2018 11:59
Свободно движение на хора, но вечер да си спят в къщи.
03 Юли 2018 12:03
Кви са тези дискриминации.
Що сал шафьори. ми строитилни работници, домашни помощници

За тях си има друга директива. Лиляна Павлова я подписа миналата седмица в Брюксел.
В нея е казано: еднакви условия и еднакво заплащане за еднакъв труд на едно и също място. Българските синдикати особено много държаха на това точно.
Сега българските превозвачи настояват за точно обратното в т.нар. пакет за мобилност, а иначе доста гласовитите български синдикати са се снишили, докато бурята отмине.
03 Юли 2018 12:12
Остай "директивите". Пак питам защо дискриминация. Защо само шафьорите. Защо не връщат задължително еврокомисарите ......

То е ядно защо. Нелоялна конкуренция с използване на "администранивна тояга", при това ненационална .....
Ма кажете си го бре, защо се срамите
03 Юли 2018 12:19
Комисарите в ойроколхоза нито почиват, нито спят! Те мислят за плебса 24/7...
03 Юли 2018 12:22
Пак питам защо дискриминация. Защо само шафьорите.

Защото тяхната работа се различава по степента си на мобилност от работата на една детегледачка или мед. сестра.
Остай "директивите".

А добре, ще я караме според който както си иска и му аресфа
03 Юли 2018 12:26
Момент. Мобилността е некъф недостатък ли, що ли?
Всъщност дистрибуторите към сериозни компании ги бият. Менидмънта също ...... най малко като "география", обслужващ и ремонтен персонал и т.н.

Та що шофьорите изван това че френските превозвачи са неконкурентни.
03 Юли 2018 12:32
Нищо не ти разбирам от шльокавицата...
03 Юли 2018 12:37
Нищо не ти разбирам

Аде кат за първолаци и евроадепти.

Високомобилни са много групи (виж по горе), защо само шофьорите
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД