:: Добре дошъл CommonCrawl [Bot] (Бот)
Обсъдени са търговски и военни аспекти на сътрудничеството между Русия и Турция
27-годишният младеж от Бангладеш е единственият пострадал
България влиза на хартия в Европейския съюз за отбрана
На церемонията по подписване на договора присъстваха Владимир Путин и египетският президент Абдел Сиси
Пред Печорския районен съд в Киев той отказа да отговаря за престъпления
Шефът на БФС е уверен в преизбирането си на поста
Президентът поздрави бойците, че се връщат с победа
СТАТИСТИКИ
Общо 359,935,298
Активни 392
Страници 12,199
За един ден 1,302,066

Държавното дружество "Автомагистрали" ще има ново ръководство

 
Подменено е ръководството на държавното дружество, натоварено със зимното почистване и поддържане на магистралите - "Автомагистрали". Това се разбра от думите на регионалния министър Николай Нанков пред депутатите от ресорната комисия в НС след въпрос за мерките, които министерството предприема за поддръжка на пътищата при зимни условия, съобщи "Дневник".

"Имахме известни дребни пропуски, като организация. Те вече станаха неколкократни от страна на държавното дружество "Автомагистрали" затова предприех действия по промяна на ръководството, което отговаря за поддръжката на автомагистралите", каза Нанков, цитиран от агенция "Фокус". Той добави, че новият директор и член на управителния съвет на "Автомагистрали" ще бъде вписан утре.

Министърът уточни, че причината за смяната не е само в зимното поддържане, а "имаше и няколко случая преди това", като дружеството щяло да бъде санкционирано за пропуските. Нанков добави, че обективно зимата не би трябвало да изненадва. "Първите 3 снеговалежа в рамките на месец доказаха, че Агенция "Пътна инфраструктура" е подготвена от гледна точка на мобилизация на техника, готовност на поддържащите фирми, наличие на материали", смята той.

По думите му е възможно вбъдеще да бъдат променени договорите с пътноподдържащите фирми, така че в тях да бъдат заложени по-сериозни санкции.
4
836
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
4
 Видими 
07 Декември 2017 16:45
Никакви имена! Омерта, като метод на управление! Е, освен "пробите и грешките"!
07 Декември 2017 17:07
Ръководството може да се промени, но циганите, които чистят, си остават същите.
07 Декември 2017 17:53
Промяна в ръководството и нито едно име за кауша? А требе.
Я вижте какво правят дойчовците пристроителството на аутобани:
ипичный автобан в Германии можно представить в виде “бутерброда”, который состоит из морозостойкого слоя основания, щебеночно-песчаного основания 25 см, укреплённого цементом, покрытия из цементобетона толщиной 27 см. Сверху “соус” по вкусу заказчика - финишная обработка, например, слой бетона с обнажённым заполнителем (по-немецки waschbeton) или алмазная фрезеровка поверхности.
............
https://img.macos.ms/2017.08-DE-ConcreteHighways/LR2017.08-DE-ConcreteHighways-6.jpg
............
Цялата статия с много картинки: https://macos.livejournal.com/1609118.html

При тази технология и до 1 километър на ден, цената излиза 1.5 милиона евро за 1 километър.
Наще апаши с тия пари правят 1 километър велоалеи...
07 Декември 2017 19:21
"...Наще апаши с тия пари правят 1 километър велоалеи... "

Дали им стигат???
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД