×

Здравейте, по повод новата страница на в. "СЕГА" ви молим да прегледате информацията, която сте въвели за вашия потребителски профил. При стартирането на новия сайт ще бъдат прехвърлени единствено потребителите, които са потвърдили имейл адреса си. Ще виждате това съобщение, докато не потвърдите вашата информация. Имейлът, който сте използвали за създаването на този потребителски профил е:

(Ако полето е празно, значи нямате въведен имейл адрес и при прехвърлянето на новата страница ще изгубите акаунта си.)


Потвърди по-късно Потвърди СЕГА
:: Добре дошъл CommonCrawl [Bot] (Бот)
Това е нискобюджетният вариант за лична помощ, ще я получават около 77 хил. българи
Протестиращите поискаха лидера на опозицията да се присъедини към тях
Килимите били изтъркани, а декорът - съветски, оплакват се световните шампиони
Държавният ресурс за хора с увреждания не е малък, каза зам.-министърът на въпрос не й ли е неудобно за билета от 8300 лв.
Отношенията са като с руските подводници в Швеция: всички знаят, че тях ги има, но никой не ги е виждал, казва Захарова
Наводнение в подлеза на СУ Св."Климент Охридски"
СТАТИСТИКИ
Общо 385,375,931
Активни 1,581
Страници 89,350
За един ден 1,302,066

Всъдеход на Lamborghini развива скорост до 305 км/ч

Производството на Urus стартира в началото на 2018 г.
----
Компанията Lamborghini представи най-бързия всъдеход в света - Urus. Моделът със задвижване на четирите колела разполага с двигател, развиващ мощност 650 к.с.

Кросоувърът е дълъг 5112 мм, широк 2016 и висок 1638, а разстоянието между двете му оси е 3003 мм. Теглото на машината е 2,2 тона, а обемът на багажника достига 616 литра. При свалени задни седалки свободното пространство се увеличава до 1596 литра. Като опция за Urus ще се предлагат 2 отделни задни седалки.

Всъдеходът на Lamborghini е построен на модулната платформа на концерна Volkswagen - MLB Evo, която по-рано бе използвана за Bentley Bentayga и Audi Q7. Каросерията е от алуминий, а шасито е със завиваща задна ос. Окачването е пневматично, с електромеханични стабилизатори за напречна устойчивост и активен заден диференциал. Същата система за компенсиране на накланянето в завои, захранвана от 48-волтова мрежа, се използва при Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Audi Q7.

Кросоувърът се задвижва от 4,0-литров битурбо V8 двигател с мощност 650 к.с и въртящ момент от 850 Нм при 2200 об/мин. Скоростната кутия е 8-степенна ZF, като за първи път тя се използва при автомобил на Lamborghini.

Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема на Urus 3.6 секунди, а до 200 км/ч - 12.8. Максималната скорост е 305 км/ч, което превръща автомобила в най-бързия сериен всъдеход на планетата.

За сравнение - Bentley Bentayga със същия мотор, но с мощност 600 к.с. ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.1 секунди и развива максимална скорост от 301 км/ч. При Porsche Cayenne Turbo (550 к.с.) ускорението е за 3,1 секунди, а скоростта достига 286 км/ч.

Всъдеходът разполага с най-големите в света карбоново-керамични спирачки - 4440-милиметрови дискове на предната ос и 3700-милиметрови на задната.

В оборудването на модела влизат аудиосистема Bang&Olufsen с мощност 1700 вата, система за кръгово наблюдение, система за предупреждение при опасност от челен сблъсък, електрическо затваряне на багажника, както и безкабелно зарядно за смартфон.

Производството на Urus стартира през януари, като първите коли ще бъдат доставени до края на тримесечието. Цените на модела започват от 218 000 евро.

 ----
 ----
4
596
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
4
 Видими 
06 Декември 2017 20:19
Всъдеходът разполага с най-големите в света карбоново-керамични спирачки - 4440-милиметрови дискове на предната ос и 3700-милиметрови на задната.

4400 и 3700 mm дискове на спирачките?! Някой май пак е спал, докато е натискал клавишите
06 Декември 2017 20:44
тва са едни ноо обширни дискове.
06 Декември 2017 20:47
тва са едни ноо обширни дискове.
От света на диска.
07 Декември 2017 10:17
Кола с цена за успешни приватизатори.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД