:: Добре дошъл CommonCrawl [Bot] (Бот)
Ще има увеличение и на цената на тока
Белград ще получи още и 30 танка Т-72 и 30 бойни разузнавателни патрулни машини БРДМ-2.
Навални бе осъден на 15 дни арест и 20 000 рубли глоба
Автоматичната пушка "Zastava" щяла да е с оптика за нощно виждане с повишен обсег на действие от 3 на 7 км
Подкрепяте ли идеята "Европа на 2 скорости"
Да
Не
Нямам мнение
Резултати
СТАТИСТИКИ
Общо 323,580,798
Активни 1,192
Страници 152,246
За един ден 1,302,066

Автомобилната година стартира в Детройт

Най-луксозното Audi, най-мощната Kia и новият флагман на Lexus дебютираха на салона
СНИМКА: AUDI
Audi Q8 засега е само концептуален модел, чиято серийна версия ще се появи през 2018 г.
Първото голямо автомобилно изложение за 2017 г. отвори врати само преди дни, като на него може да се видят някои от най-очакваните премиери за годината. Други експонати бяха разкрити от техните производители още в края на миналата година, но пък сега за първи път се появяват пред публика. По традиция на автосалона бяха обявени и победителите в конкурса "Най-добър автомобил" и "Най-добър пикап/всъдеход" за 2017 г.

Тази година в битката за първото място Chevrolet Bolt изпревари Genesis G90 и Volvo S90 при автомобилите. При пикапите/всъдеходите победата спечели Honda Ridgeline, който успя да се справи с конкуренцията на другите два финалиста - Ford Super Duty и Nissan Titan. Въведена бе и допълнителна категория - "Най-добър ежедневен автомобил", в която Chrysler Pacifica изпревари Jaguar F-Pace и Mazda CX-9.

Сред най-очакваните премиери в Детройт бе новият Lexus LS, който ще трябва да се пребори за клиенти с луксозните седани на голямата немска тройка BMW, Mercedes-Benz и Audi. Японският модел е базиран на платформата GA-L, която се използва и от спортното купе - LC 500. Като цяло новият LS e суперлуксозна лимузина, натъпкана с технологии, която е по-ниска, по-лека и има по-нисък център на тежестта от своя предшественик. Под капака е монтиран чисто нов 3.5-литров V6 двигател с два турбокомпресора, който генерира мощност от 415 к.с. и 600 Нм. Двигателят е комбиниран с 10-степенен автоматик, настроен да осигурява "мигновено ускорение и постоянно разгръщане на въртящия момент до червената зона на оборотомера".

Машината е натъпкана с редица системи за безопасност, като сред тях е технология за засичане на хора пред автомобила. В случай на неизбежен удар технологията ще активира предупредителна лампа на таблото, след което колата автоматично ще намали и ще заобиколи пешеходеца, запазвайки лентата си на движение.

Редом с Lexus LS дебютира и новото поколение на Toyota Camry, което според създателите му е направено от нулата. За седана са предвидили 3 силови агрегата, като два от тях са нови бензинови двигатели - 3.5-литров V6 и 2.5-литров с 4 цилиндъра. Вторият мотор е в основата и на хибридната версия на новата Camry. При нея скоростната кутия е вариаторна, докато при бензиновите модификации се разчита на нов 8-степенен автоматик.

Всички версии на модела са оборудвани с модерни електронни асистенти на водача и системи за безопасност. Сред тях са функция за предупреждение за опасност от челен сблъсък с възможност за разпознаване на пешеходци, адаптивен круиз контрол, система за следене на лентата на движение, функция за превключване на светлините от дълги на къси, система за следене на мъртвите зони, а също така и функция, която предупреждава шофьора за приближаващ се автомобил при движение на заден ход.

Германците от Audi също заложиха на разкоша, като показаха най-луксозния модел в историята на марката. Това е кросоувърът Q8, чиято серийна версия ще бъде готова през 2018 г. Крос-купето, което ще се бори за клиенти с BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe, е дълго 5020 мм, широко 2040 мм и високо 1700 мм. Салонът на Audi Q8 е с 4 места, като в него е интегриран модернизиран цифров панел - така нареченият виртуален кокпит. Той е с диагонал 12.3 инча и в него влизат проекционен дисплей и два тъчскрийна, които при изключване се сливат с черния панел на централната конзола. В интериора са използвани два вида кожа, а багажникът има обем 630 литра.

Задвижването на автомобила е поверено на хибриден силов агрегат, който може да се зарежда от електропреносната мрежа. В неговата основа е 3.0-литров бензинов двигател TFSI (333 к.с. и 500 Нм), комбиниран с електромотор (136 к.с. и 330 Нм), който е интегриран в 8-степенната автоматична скоростна кутия. Съвкупната мощност е 449 к.с. и 700 Нм, които позволяват на крос-купето да ускори от 0 до 100 км/ч за 5.4 секунди и да развие максимална скорост от 250 км/ч. Средният разход на гориво според представители на Audi е 2.3 л/100 км, а нивата на вредни емисии СО2 - 53 г/км.

Корейците от Kia на свой ред показаха най-мощния, най-бърз и съответно най-скъп модел в историята си. Това е фастбекът Kia Stinger GT, който е създаден на базата на седана Genesisi G80 (моделна година 2017-а). Под капака на Stinger GT е поставен турбо V6 двигател с обем 3.3 литра, развиващ 365 к.с. и 510 Нм. Моторът работи в комбинация с 8-степенна автоматична скоростна кутия и самоблокиращ се диференциал. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5.1 секунди, а максималната скорост е 244 км/ч.

При старта на продажбите на фастбека ще се предлага и по-слаба версия. Тя ще получи 2.0-литров турбомотор с 255 к.с. За европейските потребители ще бъде достъпна и дизелова модификация, разчитаща на 2.2-литров мотор с 200 к.с. В Kia са обърнали специално внимание на сигурността и са оборудвали модела с нова система Dynamic Torque Vectoring Control. Тя работи със системата за задвижване на четирите колела, като следи състоянието на пътя и само прехвърля въртящия момент там, където е най-необходим.

Въпреки проблемите си в САЩ германците от Volkswagen също не пропуснаха първия голям салон за годината. Компанията от Волфсбург представи електрическия Volkswagen I.D. Buzz., който побира 8 души. Всеки един от тях може да бъде само пътник, тъй като миниванът е оборудван със система за автоматично придвижване, която според инженерите на Volkswagen ще бъде готова за вграждане в сериен модел до средата на следващото десетилетие. Задвижването се извършва от чифт електромотори, развиващи комбинираща мощност от 369 к.с. Двигателите са разположени на всеки един от двата моста, което осигурява задвижване на четирите колела, както и ускорение от 5 секунди до 100 км/ч и максимална скорост от 160 км/ч.





СНИМКА: ЕПА/БГНЕС
Новият Lexus LS ще се опита да отнеме клиенти от Mercedes-Benz S-Class и BMW 7-Series.
СНИМКА: ЕПА/БГНЕС
Корейците от Kia изпълниха обещаното и показаха своя най-бърз и мощен модел - Stinger GT.
СНИМКА: ЕПА/БГНЕС
Един от шефовете на Volkswagen - Херберт Дийс, позира с електрическия Volkswagen IDS Buzz, чиито технологии трябва да върнат позициите на немците зад океана.
1
670
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
1
 Видими 
12 Януари 2017 08:51
В навечерието на елктромобилната епоха, янките правят последни гърчове да бълват ненаситни за гориво пътни змейове, които само те си харесват.
Дори в специализираните немски ТВ предавания за автомобили, разни гламави "експерти" се прехласват пред мощния рев /?!/ на двигателя, дрифтирането по завоите, спортната возия тип "волска талига", директния волан и други подобни дивотии, които се харесват на лигавите американски копелдаци.
А нашите улични селски бабаити копират 1:1 всиките тия простотии, за да се чудим после, как така на прав участък, поредният пъпчив тийнейджър е помел няколко невинни души !
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД