:: Добре дошъл CommonCrawl [Bot] (Бот)
Подкрепяте ли идеята "Европа на 2 скорости"
Да
Не
Нямам мнение
Резултати
СТАТИСТИКИ
Общо 323,450,413
Активни 409
Страници 21,861
За един ден 1,302,066

Новите наказания няма да са за всички нагли шофьори

Нарушителите, които карат чужди коли, ще минават с по-лека санкция
По-тежките наказания за шофьорите, които карат опасно и нагло на пътя, няма да се налагат на всички нарушители. Новите промени в Закона за движение по пътищата, които дават на пътната полиция правомощието да сваля номера, няма да засегнат всички, които карат кола на чуждо име. Сред тях са и шофьорите на лизингови автомобили, научи "Сега" от източници в МВР. Причината е, че в новите текстове, които ще влязат в сила на 21 януари, е посочено, че санкциите се налагат само на собственика.



В същото време недомислени поправки в Наказателния кодекс (НК) дават право на прокуратурата да разследва дори шофьори, чиято книжка е отнета за липса на застраховка или дори за неплатена глоба. Така може да се окаже, че човек е разследван заради прекратена регистрация, за която не е уведомен - например при служебното отписване заради липса на задължителната застраховка.

Свалянето на номера още на пътя се предвижда, в случай че шофьорът има неплатена глоба, когато кара с над 50 км/ч над разрешеното в населено място, ако участва в незаконна гонка, както и ако собственикът даде колата на пиян или дрогиран шофьор. Сваляне на номерата се предвижда и за водач, употребил алкохол и наркотици или отказал кръвна проба или тест с дрегер. Срокът на наказанието е от 6 до 12 месеца, като табелите се отнемат. След изтичане на санкцията собственикът трябва да подаде ново заявление за регистрация и да плати 30 лв. за нови номера.

Нарушителите, които карат чужди коли, ще минават с по-лека санкция - колата ще се спира от движение за един месец. Според източниците от МВР за лизинговите автомобили остава сегашният режим - да бъдат спирани от движение само ако са неизправни, без или с невалидна винетка, при нарушения на правилата за опасните товари и без застраховка "Гражданска отговорност".

По новите правила табелите ще се свалят от пътната полиция на място. След това според закона собственикът ще има 12 часа да си прибере колата. Ако е и с отнета книжка, трябва да намери правоспособен шофьор. От МВР обясниха, че след това отговорността за автомобила е изцяло на собственика, т.е. при евентуално преместване на наказателен паркинг, поставяне на скоба и т.н. ще трябва да си плати и за това.

Има доста случаи, в които служебното прекратяване на регистрация няма да се отрази в системата на КАТ веднага. Причината е, че колите се регистрират по местоживеене. Така, ако софийска кола бъде спряна в столицата, промяната ще се появи веднага. Ако обаче това стане в друга област, тамошните полицаи ще трябва да изпратят документите в София и чак тогава дерегистрацията ще бъде вписана. Същото важи и за останалите градове.

Шофьори с отнети книжки за по-леки нарушения, както и такива без задължителната "Гражданска отговорност" могат да станат обект на разследване от прокуратурата. Това следва от наскоро приетите в НК промени. Целта им бе да се увеличат наказанията за престъпления на пътя, но формулировките дават възможност за широко тълкуване и са дори опасни. Например в разпоредбата, че който кара кола, след като книжката му е била отнета, ако и преди това е наказван за същото, е застрашен от затвор до три години и глоба от 200 до 1000 лв., е добавена нова алинея, според която същото наказание се налага и на шофьор, чиято книжка е отнета временно.

Отнемането на книжка се прилага в много случаи - например, ако се шофира без "Гражданска отговорност". Така се оказва, че прокуратурата може да разследва всеки, чиято книжка е отнета за липса на застраховка или дори за неплатена глоба. В случай че бъде хванат отново да кара, няма пречка да се започне разследване срещу него. От МВР обясниха, че въпросният текст в НК може да се приложи само ако първата санкция, т.е. отнемането на книжката, е връчена на шофьора. Така той ще знае, че е санкциониран, и, ако продължава да кара, ще има умисъл.

Другият текст, който може да създаде сериозни проблеми, е този за шофирането на коли, които имат проблем с регистрацията. С до 1 г. затвор и глоба от 500 до 1000 лв. ще се наказва всеки, който управлява превозно средство, което не е регистрирано по надлежния ред. Проблемът е, че регистрацията може да се прекрати служебно, без шофьорът изобщо да разбере - например при служебно отписване заради липса на задължителна застраховка.

НК дава възможност за образуването на дело и когато регистрацията на колата е прекратена, но друг човек да я шофира. За да се стигне до присъда, трябва да се докаже, че има уведомяване за дерегистрацията, защото, ако човекът не е получил известие, няма как да разбере, че е наказателно отговорен.
19
4257
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
19
 Видими 
08 Януари 2017 18:54
Поредната тиквена тъпня...?

Кой и защо ще ползва предимство пред Закона!
08 Януари 2017 19:08
Отново е сготвена манджа с грозде.
08 Януари 2017 19:28
Ако обаче това стане в друга област, тамошните полицаи ще трябва да изпратят документите в София и чак тогава дерегистрацията ще бъде вписана. Същото важи и за останалите градове.
08 Януари 2017 19:50
Това за служебното прекратяване на регистрация е върха на простащината и малоумието...изгода от тази тъпащина имат само застрахователите...

...другия връх на малоумието е, че лизинговите коли не подлежат на новите санкции...чи те сигурно една трета от колите в България са лизингови...
08 Януари 2017 19:53
амиии....гербери сър
08 Януари 2017 20:21

http://www.cross.bg/dvizhenie-putishtata-avtomobila-1530889.html#.WHKAMnJq0jg
08 Януари 2017 20:33
новите текстове, които ще влязат в сила на 21 януари
Промените са драконовски терор и единственият положителен момент в тях са затрудненията, които прилагането им ще създаде на администрацията - отчасти поради недостатъчната им обмисленост.

Надявам се, че три месеца, колкото е до април, са напълно достатъчно, за да се разбере какви са ги забъркали. И също че:
- народните представители, персонално ангажирали се с приемането на тези текстове, например лицата Настимир Ананиев, Цветомир Михов, Станислав Иванов и членовете на комисията по транспорт, http://www.parliament.bg/bg/parliamentarycommittees/members/2342, ще си платят политическата цена още на следващите избори за народни представители;
- който спечели изборите (например Борисов) ще е достатъчно мъдър да се осъзнае, че такъв таралеж в гащите, каквито са тези промени, особено пък ако се направят да работят, не му трябва.
08 Януари 2017 21:28
Тук има нещо много сбъркано-водача ли наказваме или колата? В правния мир никъде в ЕС няма такова понятие прекратяване на регистрацията. Принуждават хората на следващия ден да прехвърлят колите си на член семейство или да ги продават. Това е политическо безумие. А как ще се сваля заднага регистрационна табела, като за това трябва специализиран инструмент за отстраняване на "секретния болт", който е български "принос" в световната практика за закрепване на рег.табели. Тук трябва компетентни прависти да докажат на обществото поредната правна простотия на Народното събрание.
08 Януари 2017 23:07
в някои държави регистрационните номера на колите са лични и когато сменяш колата не сменяш номера си а го използваш през целия си живот
така и пътната полиция и застрахователите разбират с какъв шофьор имат работа като проверят в досието на притежателя на номера какви нарушения е правил на пътя в миналото
нещо като егн
08 Януари 2017 23:40
Кашата е толкова голяма, че не си струва коментара.
08 Януари 2017 23:56
Ще свалят ли табелите на коли на българи с чужда регистрация ? А на чужденци , транзитно преминаващи ? Заразният гербаджийски енцефалит напредва със страшни темпове на територията... Много са изгладнели пътните рекетьори /полицаи/ , та трябва да им се увеличи папото , изглежда...
08 Януари 2017 23:56
repeat sorry
09 Януари 2017 03:21
Новият президент ще трябва да върне тоя бълвоч за преразглеждане от новия парламент след изборите, налагайки вето. И на него кат она Тръмп ще му отиде половината мандат да ветира и разчиства авгиевите обори на гербавите идиотщини. Но да започне с пръстовите отпечатъци на оня с друсаните очи, както обеща.
09 Януари 2017 08:54
Поредната привидна възможност левите помияри да се вият до небесата и да се самонавиват, явно защото им замириса косвено на власт. Промените са насочени единствено към системните нарушители (за ВТОРИ път на някой му се взема книжката или кара кола, без да си прави труда да я регистрира - като не знаеш за дерегистрацията каква наказателна отговорност ви се привижда?!)
Като не се вземат мерки срещу убийците на пътя, а нефелните камунези реват, че никой не действа, сега като се действа - било малоумно. Малоумни сте вий, защото е очевидно, че когато нямаш книжка, си потенциален убиец без значение от основанието, на което тя ти е взета. КАто нямаш ГО кой ще плаща - както държавата на всичките балъци от природните бедствия, които нямат застраховки.
Останалото в тая тенденциозна статия е лишено от здрав разум и само е пореден повод познатите ни тролове и платени викачи да плюят правителството.
Нищо ново в простотията и платената агитация...
09 Януари 2017 10:46
Rommel, 09 Януари 2017 08:54 Да оставим настрана каруцарския речник, който не е присъщ за този Форум, кажете, драги, на колко от 700-те жертви на пътя през 2016 год. това им е за ВТОРИ път? В крайна сметка един закон се прави за да има положителен ефект, т.е. да намалеят убийствата на пътя. Както знаем, глобите и актовете не се плащат и увеличаването на "хартиените" суми на санкциите ще има практически нулев ефект. Първото, което трябва да се направи, е наказанието да се направи неизбежно, да се налага не в 25, а в 100% от случаите. При рецидив, застраховката да скача драстично, като един немалък процент от увеличението се отчислява във фонд за ремонт на пътищата.
09 Януари 2017 12:58
ablepsia, ,
И аз се надявам на вето и дообсъждане на мерките за да са максимално ефективни.
Регистрацията на автомобил в КАТ и сега си е приключение.
Пререгистрирането на спрени от движение коли ще е допълнително натоварване за системата им.

Отново нито дума за културата на шофиране?..
09 Януари 2017 13:10
на колко от 700-те жертви на пътя през 2016 год. това им е за ВТОРИ път?


Не знам каква е точно методиката за отчитане на жертви от автопроизшествия, но съм сигурен, че числото преди няколко години беше между 900 и малко над 1000. И то в продължение на доста години. В един момент започнаха да се появяват само числа от горния порядък 700, което е невъзможно като рязък скок-очевидно е променена методиката. Тези, дето са в болница след катастрофа и починат, да речем след 2 седмици, броят ли се ?
09 Януари 2017 14:14
Прехвърлете колите си на баби и дядовци в някое затънтено село, там да им пращат снимките от камерите, или на фирми фантоми, собственост на някой циганин, или на офшорка, тя пък на друга и така. Не спирайте на катаджии и не позволявайте да ви свалят номерата.
09 Януари 2017 15:01
Не спирайте на катаджии

В сегашните времена на ширещи се антитерористични напъни, това не е добра идея. Ако не спреш първия път, може да те спрат на втория или третия, но вече ще е с шипове и блокади, а в по-лошия случай с автомати и гранатомети.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД