:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 438,770,686
Активни 273
Страници 18,309
За един ден 1,302,066

Започна изправянето на "Коста Конкордия"

 
Снимка: ЕПА

От рано сутринта започна уникалната операция по изправянето на потъналия круизен кораб "Коста Конкордия" и отвеждането му за нарязване на скрап.
На 13 януари 2012 г. луксозният кораб се удари в подводна скала и се преобърна. Загинаха 32-ма от 4229-те пътници на борда, а двама така и не бяха открити. Срещу капитана на кораба Франческо Скетино се води дело. Смята се, че той е насочил по небрежност кораба към скалистите плитчини на острова.
Цената на операцията, която ще бъде платена от собственика на кораба "Коста Крочере" е 600 млн. евро . Това е най-голямата подобна операция в света. Осъществяват я американската компания "Тайтън салвидж" и италианската "Микопери" с участието на 500 души.
Цялата операция, която включва обръщане на корпуса във вертикално положение, ще отнеме около 10-12 часа. Първите 5-6 часа са най-опасните.
"Коста Конкордия" тежи 114 000 тона и е с дължина 300 метра. Ще бъде привързан със стоманени въжета и поставен на изкуствена платформа на дълбочина 30 м. За да застане в отвесно положение, ще бъде привързан с 15 специални контейнера. Ако тази стъпка бъде успешна, следващата ще бъде изтеглянето на кораба в едно от най-близките пристанища, за да бъде нарязан на скрап. Това ще отнеме месеци.
Над 350 журналисти от цял свят са се събрали, за да проследят операцията по изправянето на гигантския кораб.
14
2282
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
14
 Видими 
16 Септември 2013 10:39
дълбокоуважаемата редакция, нещо с физичните мерки не е наред. и не за първи път. май ще се налага да се връщаме в основното училище.
16 Септември 2013 10:39
Коста Конкордия" тежи 114 тона

И още 3 нули. 114 000 тона....

16 Септември 2013 10:53
По Искъро нема такива големи лодки, а по-големи не мое да има...114 кила ше да е ..... мокър е, затуй идва стотина иляди тона отгоре, ама го намокриа що не могат да карат лодки, ела на Панчерево да ти покаем слалом! Они само жабета моат да ручат и си завират суратя там дека се онождат ората.
16 Септември 2013 10:58
В този гръцки сайт има и вградено живо предаване на изправянето, от Reuters:
http://www.protothema.gr/world/article/310939/simera-i-anelkusi-tou-costa-concordia-/
16 Септември 2013 11:23

Като гледам снимките и се питам- ЩО за дебил трябва да си, за да вкараш тази грамада на това място?!?

А за скрапа- ако пуснат малко мангусти от нашите, въобще не им трябва да го изправят и да го карат където и да било...
16 Септември 2013 11:49
Ако бяха пуснали циганските бригади от Факултето, Столипиново и Нов път, досега да го бяха разфасовали без пари.
16 Септември 2013 11:51
ЩО за дебил трябва да си, за да вкараш тази грамада на това място?!?

Ударът с подводна скала е станал преди това, на друго място край острова, а капитанът е насочил кораба на това място, за да не потъне напълно и да е по-лесно спасяването на пътниците и екипажа.
16 Септември 2013 13:56
live: http://www.huffingtonpost.co.uk/2013/09/16/costa-concordia-video-livestream_n_3933108.html
16 Септември 2013 14:31
Ако е вярно, че жена на кораба носи нещастие, какъв късмет са извадили с малко жертви, при положение че оная молдованка не само е била на кораба, но и е държала джой стика на славния италиянски капитан докато е карал кораба.
16 Септември 2013 14:59
Ама какви месеци за нарязване на скрап. От ФакултетО 5 бригди с 50 кутии ножовки за 2 седмици са го предали на първия пункт. Тези европчани не подозират какъв капацитет имаме.
16 Септември 2013 16:48
На други места пише 400 млн долара, което май идва към 300 млн евро. Пак е ужасно много според мен.
16 Септември 2013 18:39
Тюх, таман бях решил да се включа за следващия круиз, пък то - на скрап!
16 Септември 2013 21:27
бавно се завърта
цел ден 8 метра са излезли над водата
интересно начинание
16 Септември 2013 22:12
чудим се ква им е сметката
ако това всичко е железо
най евтиния скрап
200 евро за тон нашенски цени
Натисни тук
значи прави 22 800 000 000 евро
- 600 000 000
остават некакви си 22 млрд евро
или нещо бъркам нулите
щото тука пише
Ущерб владельцев судна оценивается в 1,5 млрд евро

а
Контракт на строительство судна был подписан за 450 млн евро

Натисни тук
но но нооооо
Масивният лайнер струва 450 милиона долара, но това е само цената на кораба и на двигателя и в тази сума не се взимат предвид другите предмети на борда
сред потъналите предмети има мебели, голяма колекция от произведения на изкуството, компютри, вина, шампанско, както и други ценни вещи, заключени в сейфовете на частните каюти.
Казано с други думи, едно истинско съкровище лежи под все още непретърсените италиански води
По време на хаотичната евакуация пътниците и екипажът на претърпелия корабокрушение туристически лайнер "Коста Конкордия" изоставиха почти всичко на борда - бижута, пари в брой, шампанско, антични предмети, сервизи и полилеи от бохемски кристал, датиращи от 19 век, хиляди предмети на изкуството, в това число и 300-годишни печатни графики върху дърво, дело на японски творец.

Натисни тук
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД